O QUE PODE MUDAR NA INDY COM A ENTRADA DA FOX

De calendário a transmissões, acordo abre espaço para transformações profundas no produto da categoria.

A aquisição de 33% da Penske Entertainment pela Fox Corporation não é apenas um negócio financeiro. Ela pode redefinir o modo como a Fórmula Indy se apresenta ao público dentro e fora das pistas. A emissora, que já mostrou impacto imediato ao elevar em 30% a audiência média em 2025 e registrar recorde em 17 anos na Indy 500 (7 milhões de espectadores nos EUA), agora tem incentivo direto para investir ainda mais na categoria.

Mas o que, na prática, pode mudar nos próximos anos?

1. Novo calendário, novos horários

Uma das primeiras áreas onde a Fox deve atuar é no reposicionamento estratégico do calendário. Hoje, a IndyCar sofre por dividir audiência com a NFL, a NASCAR e até a Fórmula 1 em algumas datas. A Fox pode influenciar:

• Corridas em dias de semana (quintas ou sextas à noite), criando eventos de TV sem concorrência direta.
• Mudança da abertura de temporada, possivelmente encaixada entre os jogos decisivos da NFL e o Super Bowl — janela já explorada pela NASCAR com o Clash em Los Angeles.
• Parcerias de fim de semana: Fox transmite a NASCAR e poderia construir eventos conjuntos, com IndyCar correndo no sábado e NASCAR no domingo, multiplicando o público.

2. Transmissões mais longas e dedicadas

Com participação acionária, a Fox passa a ter interesse em maximizar exposição da IndyCar. Isso pode significar:

• Pré e pós-corrida robustos em TV aberta e no FS1, no modelo da NFL Sunday.
• Talk shows semanais dedicados à IndyCar, criando narrativas e aumentando engajamento entre corridas.
• Ampliação das janelas de transmissão, reduzindo cortes para comerciais que tanto incomodaram fãs em 2025.
• Câmeras on-board em todos os carros, algo que depende de investimento, mas que pode se tornar realidade sob a lógica de espetáculo total.

3. Crescimento digital e streaming

Fox já opera o Tubi e aposta em distribuição multiplataforma. Espera-se:

• Mais conteúdos exclusivos no app da Fox Sports, com acesso a bastidores e séries documentais.
• Produção de material sob demanda, seguindo o modelo de Drive to Survive, mas adaptado ao perfil da IndyCar.
• Integração com fantasy games e experiências interativas, algo que a própria Penske Entertainment vinha testando com seu novo app.

4. Identidade mais clara e entretenimento em primeiro plano

A crítica de anos à IndyCar é a dificuldade em se posicionar: seria uma categoria de pura competição, um palco de ídolos acessíveis ou um espetáculo de velocidade? A Fox deve pressionar por uma identidade mais próxima ao entretenimento de massa, transformando corridas em “grandes eventos” — com ativações fora da pista, experiências no estilo fan fest e shows paralelos.

5. Impacto no paddock e nos pilotos

Mais exposição significa maior valorização de imagem. Isso pode atrair:

• Mais patrocinadores para equipes médias e pequenas.
• Maior construção de narrativas individuais, algo que beneficia pilotos como Pato O’Ward, Alex Palou e Colton Herta, com potencial para se tornarem estrelas reconhecidas fora do nicho.
• Internacionalização do produto, reforçada pela base de fãs latino-americanos e pelo interesse europeu em categorias de monopostos.

6. O dilema da autenticidade

O ponto de atenção será como a Fox equilibrará entretenimento e essência esportiva. Para os puristas, o risco é a categoria se transformar em algo “espetacularizado demais”, como já ocorreu em outras modalidades. Mas, diante da estagnação de público em vários eventos, essa pode ser a única saída para manter a IndyCar relevante frente à F1 e NASCAR.

A Fox pode ser o motor de transformação que Roger Penske sozinho não conseguiu acionar. Mas será se essa parceria priorizar apenas números e espetáculo ou se também conseguirá preservar o DNA de competição pura que sempre fez a IndyCar única. O equilíbrio — mais do que nunca — será o verdadeiro desafio.