Foto: Joe Skibinski - Penske Entertainment
Penske realoca Raul Prados para liderar Scott McLaughlin em 2026 e promove Ben Bretzman a cargo estratégico na Fórmula Indy
A Team Penske iniciou os ajustes finos em sua estrutura técnica para a temporada 2026 da Fórmula Indy, e uma das primeiras decisões envolve diretamente o carro #3 de Scott McLaughlin. A equipe confirmou Raul Prados como novo engenheiro de corrida do neozelandês, substituindo Ben Bretzman, que passa a exercer uma função mais ampla dentro do organograma técnico do time.
Veterano da Fórmula Indy e engenheiro campeão no IMSA WeatherTech SportsCar Championship, Prados retorna à categoria após um longo período focado nos programas de endurance da Penske. O espanhol teve passagem pela Indy entre 2012 e 2016, quando trabalhou na AJ Foyt Racing, antes de se juntar à organização de Roger Penske e se tornar peça-chave nos projetos de protótipos, primeiro com a Acura e mais recentemente com a Porsche, no programa GTP. Agora, por decisão do presidente da equipe, Jonathan Diuguid, Prados deixa momentaneamente o IMSA para reassumir um papel central na IndyCar.
A mudança acontece em função da promoção de Ben Bretzman a Gerente de Engenharia de Competição(engineering manager of competition), cargo no qual ele passa a supervisionar todos os engenheiros de corrida, de performance e áreas correlatas dos três carros da Team Penske. Bretzman trabalhou com McLaughlin entre 2022 e 2025, período extremamente competitivo: juntos, conquistaram sete vitórias, a pole position das 500 Milhas de Indianápolis em 2024 e dois terceiros lugares no campeonato, nas temporadas 2023 e 2024. Os resultados consolidaram o carro #3 como uma referência de consistência e velocidade dentro do grid.
A chegada de Prados ao pit stand de McLaughlin reforça a aposta da Penske em experiência multidisciplinar, especialmente em um momento de transição técnica da categoria. A equipe indicou que novidades sobre as designações de engenharia dos carros #2, de Josef Newgarden, e #12, agora pilotado por David Malukas, devem ser anunciadas nas próximas semanas, completando o quebra-cabeça técnico para 2026.
Fonte: Marshall Pruett – RACER.com
