KIRKWOOD FAZ CORRIDA DE SUPERAÇÃO E VENCE NAS RUAS DE DETROIT

Vitória em Detroit marca segunda do ano para o piloto da Andretti, em dia brilhante para a Honda na casa da Chevrolet

A Fórmula Indy voltou às ruas de Detroit, e foi nas esquinas apertadas da casa da Chevrolet que Kyle Kirkwood mostrou, mais uma vez, que circuito de rua é sua especialidade. Mesmo sem conquistar a pole, o piloto da Andretti Global pilotou com frieza, agressividade e talento para vencer pela segunda vez na temporada 2025 — repetindo o sucesso de Long Beach — e cravar sua quarta vitória na categoria, todas elas nesse tipo de circuito.

Foi mais do que uma vitória: foi um tapa com luva de pelica na Chevrolet, vencendo o GP que leva seu nome, com motor Honda. Aliás, a vitória de Kirkwood marca a sétima seguida da montadora japonesa na temporada, o que dá a dimensão do domínio atual da marca, tanto na Indy quanto na IMSA (onde também venceram em Detroit no sábado com a Acura).

“Foi tudo menos fácil. Tivemos que ultrapassar várias vezes e o dano na asa dianteira me fez perder um pouco de rendimento, mas o carro estava incrível”, disse Kirkwood. “Os pit stops da Andretti foram épicos, a estratégia perfeita. Quando veio a bandeira vermelha, pensei: isso vai nos ajudar. E ajudou.”

Caos controlado e surpresas no pódio

A corrida, tradicionalmente caótica, foi um pouco mais comportada do que em 2024 — quando 47 voltas foram feitas sob bandeira amarela. Desta vez, foram “apenas” 19 voltas de cautela em meio às 100 programadas. Ainda assim, sobrou emoção. O segundo lugar foi do guerreiro Santino Ferrucci, que largou em 21º com seu carro da AJ Foyt Racing e alcançou o melhor resultado da carreira.

Colton Herta, pole da prova e companheiro de Kirkwood, garantiu o terceiro lugar após ultrapassar Will Power nos últimos momentos. Foi o melhor desempenho de Herta no ano — e um alívio após várias corridas frustrantes.

Kyffin Simpson, jovem da Ganassi, ficou com a quinta posição e marcou a volta mais rápida da corrida. Logo atrás veio Marcus Armstrong, da Meyer Shank, que também anotou seu melhor resultado do ano. Ou seja: um domingo de redenção para pilotos jovens e equipes fora do topo tradicional.

Palou, o azarado da vez

Mas se alguém teve um dia para esquecer, foi Alex Palou. O líder do campeonato foi acertado por David Malukas logo após a último relargada e terminou apenas em 25º, num episódio raro de má sorte para o piloto da Ganassi. “Primeiro momento real de adversidade da temporada”, em declaração a RACER após a prova.

Para Malukas, a punição foi um drive-through, mas o estrago para Palou já estava feito. O espanhol viu Kirkwood subir na tabela e a disputa pelo título ganhar novos contornos.

Drama até o fim

Mesmo liderando as voltas finais, Kirkwood teve de lidar com danos na asa dianteira após um toque em Kyffin Simpson. Ainda assim, manteve o ritmo impressionante e cruzou a linha com quase quatro segundos de vantagem para Ferrucci, mostrando que, quando se trata de ruas apertadas, ele é o homem a ser batido.

Felix Rosenqvist e Louis Foster protagonizaram o acidente mais tenso do dia. A suspensão dianteira do carro de Foster colapsou, fazendo com que ele acertasse em cheio o carro de Rosenqvist. O sueco precisou ser retirado de ambulância, acenando à torcida, mas relatando dor na perna.

Fôlego antes da próxima batalha

Agora os pilotos têm o merecido primeiro fim de semana de folga em um mês. A próxima etapa será no oval de Gateway (World Wide Technology Raceway), entre os dias 14 e 15 de junho. Expectativa? Alta. A disputa pelo título está em aberto, e a sequência de domínio da Honda deixa os rivais com trabalho dobrado.