Foto: Penske Entertainmen
Falta de transparência custa caro ao time lendário na largada das 500 Milhas
A INDYCAR não brinca em serviço quando o assunto é a integridade da Indianapolis 500. E a lição foi dura para a Team Penske, uma das equipes mais vitoriosas da história da categoria. Após descobrir que os carros #2 (de Josef Newgarden) e #12 (de Will Power) usaram atenuadores (amortecedores de impacto localizados na traseira dos carros) modificados ilegalmente, a organização não hesitou: ambos foram relegados para as últimas posições do grid — 32ª e 33ª, respectivamente.
A punição veio após a confirmação de que a equipe violou a Regra 14.7.8.16, que proíbe alterações nesse componente. J. Douglas Boles, presidente da INDYCAR, foi enfático: “A credibilidade das 500 Milhas está acima de tudo. Começar no final do grid é a penalidade justa.”
Quais foram as outras punições para a PENSKE?
- Estrategistas suspensos durante a corrida.
- US$ 100 mil de multa por carro.
- Pontos de qualificação perdidos.
- Boxes desfavorecidos — Vão ficar nos últimos pits.
Curiosamente, o carro #3 (Scott McLaughlin) escapou da punição. Após um acidente no treino, a vistoria confirmou que seu atenuadores estava dentro das regras. Ele herdará o 10º lugar no grid.
Jogo limpo ou excesso de rigor?
Boles deixou claro que a INDYCAR não tolerará “atalhos técnicos” que manchem a imagem da categoria. “Queremos provar que temos a melhor corrida do planeta — e que os melhores vencem em condições justas.”
Para os fãs, resta torcer para que Newgarden e Power, agora na lanterna, protagonizem uma remontada épica. Afinal, as 500 Milhas são feitas de histórias assim.
📌 Fique ligado: A grande corrida acontece neste domingo! 🏁
Fontes: INDYCAR Communications
