Foto: Penske Entertainment: Joe Skibinski
Australiando da Penske lidera sexta-feira marcada por estratégias de economia de pneus
Na primeira atividade oficial da Fórmula Indy no tradicional circuito urbano de Long Beach, o foco foi claro: guardar pneus e observar rivais. Com apenas cinco jogos de pneus primários (um a menos que em 2024) e os mesmos cinco jogos de alternativos, as equipes optaram por uma abordagem cautelosa na única sessão de treinos livres desta sexta-feira (11).
Mesmo com esse cenário mais estratégico, Will Power, da Team Penske, não economizou velocidade. Com um tempo de 1min07s3227 e média de 105,236 mph, o bicampeão da categoria liderou a sessão e mostrou que ainda é um dos nomes a ser batido em circuitos de rua.
Logo atrás, Marcus Ericsson, agora correndo pela Andretti Global, ficou a apenas 0s0276 de Power, cravando 1min07s3503, seguido de muito perto por seu companheiro de equipe Kyle Kirkwood, com 1min07s3523.
Top 10 do treino: equilíbrio absoluto
- Will Power (Penske/Chevy) – 1:07.3227
- Marcus Ericsson (Andretti/Honda) – 1:07.3503 (+0.0276)
- Kyle Kirkwood (Andretti/Honda) – 1:07.3523 (+0.0296)
- Marcus Armstrong (Meyer Shank/Honda) – 1:07.3602
- Felix Rosenqvist (Meyer Shank/Honda) – 1:07.3875
- Josef Newgarden (Penske/Chevy) – 1:07.5191
- Alex Palou (Ganassi/Honda) – 1:07.5306
- Colton Herta (Andretti/Honda) – 1:07.6632
- Christian Lundgaard (Arrow McLaren/Chevy) – 1:07.7108
- Scott Dixon (Ganassi/Honda) – 1:07.8080
Todos os dez primeiros terminaram separados por menos de meio segundo — um retrato do nível altíssimo de competitividade da categoria neste início de temporada.
Destaques e dificuldades
A Meyer Shank Racing colocou seus dois carros no top 5 com Armstrong e Rosenqvist, enquanto a Andretti Global dominou o pelotão da frente com três carros entre os oito primeiros. Pela Penske, Power e Newgarden confirmaram força; McLaughlin fechou em 12º, com 1min07s9007.
Entre os calouros, Louis Foster e Robert Shwartzman mostraram bom ritmo: Foster terminou em 15º, enquanto Shwartzman completou 31 voltas e ficou em 20º. Já Jacob Abel, em sua estreia, ficou em 27º com 1min09s8846.
Pato O’Ward, que chegou a encostar no muro ainda no início da sessão, completou apenas 7 voltas e ficou em 13º com 1min07s9477. Seu companheiro de equipe, o jovem Nolan Siegel, surpreendeu com um sólido 11º lugar.
Economia de pneus dita o ritmo
A redução de um jogo de pneus primários em 2025 mudou a forma como as equipes encaram o fim de semana. A estratégia passou a ser poupar os compostos mais resistentes para a corrida de 90 voltas de domingo. Isso fez com que boa parte do grid adotasse um ritmo lento no início do treino, com apenas 15 pilotos marcando voltas rápidas nos primeiros 15 minutos.
O resultado foi uma sessão mais fria, mas igualmente tensa: todo mundo atento ao comportamento dos carros e à reação dos adversários. A ação de verdade vai começar neste sábado com a classificação, onde o jogo vira e ninguém mais poderá esconder nada.
Transmissão
A classificação do GP de Long Beach será transmitida neste sábado ao vivo pela TV Cultura, ESPN4 e Disney+, com a corrida marcada para domingo também nos mesmos canais.
NTT INDYCAR SERIES – Acura GP of Long Beach | Treino Livre 1
| Pos | Car | Driver | C/E/T | Time | Speed | Diff | Gap | Best Lap | Laps |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Will Power | D/C/F | 01:07.3227 | 105.236 | — | — | 20 | 20 |
| 2 | 28 | Marcus Ericsson | D/H/F | 01:07.3503 | 105.193 | 0.0276 | 0.0276 | 13 | 14 |
| 3 | 27 | Kyle Kirkwood | D/H/F | 01:07.3523 | 105.190 | 0.0296 | 0.0020 | 14 | 16 |
| 4 | 66 | Marcus Armstrong | D/H/F | 01:07.3602 | 105.178 | 0.0375 | 0.0079 | 16 | 18 |
| 5 | 60 | Felix Rosenqvist | D/H/F | 01:07.3875 | 105.135 | 0.0648 | 0.0273 | 22 | 22 |
| 6 | 2 | Josef Newgarden | D/C/F | 01:07.5191 | 104.930 | 0.1964 | 0.1316 | 13 | 15 |
| 7 | 10 | Alex Palou | D/H/F | 01:07.5306 | 104.912 | 0.2079 | 0.0115 | 18 | 22 |
| 8 | 26 | Colton Herta | D/H/F | 01:07.6632 | 104.707 | 0.3405 | 0.1326 | 15 | 15 |
| 9 | 7 | Christian Lundgaard | D/C/F | 01:07.7108 | 104.633 | 0.3881 | 0.0476 | 15 | 23 |
| 10 | 9 | Scott Dixon | D/H/F | 01:07.8080 | 104.483 | 0.4853 | 0.0972 | 19 | 19 |
| 11 | 6 | Nolan Siegel | D/C/F | 01:07.8607 | 104.402 | 0.5380 | 0.0527 | 15 | 20 |
| 12 | 3 | Scott McLaughlin | D/C/F | 01:07.9007 | 104.341 | 0.5780 | 0.0400 | 13 | 23 |
| 13 | 5 | Pato O’Ward | D/C/F | 01:07.9477 | 104.268 | 0.6250 | 0.0470 | 6 | 7 |
| 14 | 76 | Conor Daly | D/C/F | 01:08.1118 | 104.017 | 0.7891 | 0.1641 | 19 | 22 |
| 15 | 45 | Louis Foster (R) | D/H/F | 01:08.1271 | 103.994 | 0.8044 | 0.0153 | 23 | 28 |
| 16 | 4 | David Malukas | D/C/F | 01:08.1295 | 103.990 | 0.7792 | 0.0024 | 19 | 22 |
| 17 | 8 | Kyffin Simpson | D/H/F | 01:08.2685 | 103.778 | 0.9458 | 0.1390 | 27 | 27 |
| 18 | 14 | Santino Ferrucci | D/C/F | 01:08.2975 | 103.734 | 0.9748 | 0.0290 | 19 | 19 |
| 19 | 15 | Graham Rahal | D/H/F | 01:08.3238 | 103.694 | 1.0011 | 0.0263 | 18 | 18 |
| 20 | 83 | Robert Shwartzman (R) | D/C/F | 01:08.4270 | 103.538 | 1.1043 | 0.1032 | 28 | 31 |
| 21 | 21 | Christian Rasmussen | D/C/F | 01:08.5157 | 103.404 | 1.1654 | 0.0887 | 20 | 24 |
| 22 | 77 | Sting Ray Robb | D/C/F | 01:08.5588 | 103.339 | 1.2085 | 0.0431 | 14 | 17 |
| 23 | 90 | Callum Ilott | D/C/F | 01:08.6296 | 103.232 | 1.2793 | 0.0708 | 12 | 17 |
| 24 | 20 | Alexander Rossi | D/C/F | 01:08.7161 | 103.102 | 1.3934 | 0.0865 | 11 | 18 |
| 25 | 30 | Devlin DeFrancesco | D/H/F | 01:08.9050 | 102.820 | 1.5823 | 0.1889 | 6 | 25 |
| 26 | 18 | Rinus VeeKay | D/H/F | 01:09.1273 | 102.489 | 1.7770 | 0.2223 | 8 | 15 |
| 27 | 51 | Jacob Abel (R) | D/H/F | 01:09.8846 | 101.379 | 2.5619 | 0.7573 | 23 | 23 |
