Foto: Penske Entertainment: Joe Skibinski
A incrível recuperação de Pato O’Ward no GP de St. Petersburg de último a 11º, piloto da Arrow McLaren supera furo de pneu e estratégia complicada para salvar pontos preciosos
O Grande Prêmio de St. Petersburg de 2025 foi um verdadeiro teste de resiliência para Pato O’Ward. O piloto da Arrow McLaren, que largou na 23ª posição após uma qualificação frustrante, enfrentou uma série de desafios durante a corrida, mas conseguiu uma recuperação impressionante para terminar na 11º posição. Em uma prova com apenas uma bandeira amarela (na primeira volta), O’Ward mostrou por que é um dos nomes mais talentosos da Fórmula Indy.
Uma qualificação para esquecer
O fim de semana começou de forma complicada para O’Ward. Durante a qualificação, o mexicano não conseguiu extrair o máximo dos pneus macios da Firestone, que têm alta aderência, mas vida útil curta. “Eu simplesmente não consegui ativar os pneus alternativos. Tivemos duas oportunidades, mas foi uma volta muito difícil de encaixar”, explicou O’Ward, que terminou a sessão em 23º lugar.
Apesar do resultado desanimador, O’Ward manteve o otimismo. “Não é o ideal para amanhã, mas temos trabalho pela frente. Acho que podemos avançar e conquistar alguns pontos sólidos”, disse ele no sábado.
A corrida: Furo de pneu e pit stop prematuro
A corrida não foi mais fácil para O’Ward. Logo na volta 22, ele sofreu um furo no pneu e foi obrigado a fazer um pit stop prematuro, caindo para a última posição. Em uma prova com poucas oportunidades de recuperação devido à falta de bandeiras amarelas, a tarefa parecia quase impossível.
No entanto, O’Ward não desistiu. Com um ritmo forte, pit stops precisos e uma estratégia inteligente da equipe, ele começou a escalar posições. Aos poucos, o piloto da Arrow McLaren foi ultrapassando adversários e, ao cruzar a linha de chegada, garantiu um respeitável 11º lugar.
A análise de O’Ward
Após a corrida, O’Ward foi direto ao ponto: “Eu diria que maximizamos as coisas”, afirmou. “Conseguimos alguns pontos sólidos, e é importante garantir que nossos dias ruins não sejam tão ruins. Foi um grande trabalho da equipe com os pit stops e a estratégia. Estou ansioso para a próxima corrida.”
A recuperação de O’Ward foi uma das maiores da prova. Ele avançou 12 posições, saindo da 23ª para a 11ª colocação, e mostrou que, mesmo em um dia difícil, é capaz de salvar pontos preciosos para o campeonato.
O impacto no campeonato
Em uma categoria tão competitiva como a Fórmula Indy, cada ponto faz diferença. O’Ward terminou a corrida 32 pontos atrás de Alex Palou, que venceu a prova e já aparece como forte candidato ao tricampeonato. No entanto, o mexicano evitou um desastre maior e manteve-se na briga pelo título.
Historicamente, campeões da Fórmula Indy têm poucos resultados ruins ao longo da temporada. Em 2023, por exemplo, Palou terminou apenas três corridas fora do top 10. Para O’Ward, a lição é clara: dias ruins vão acontecer, mas é crucial minimizar os danos.
Resiliência e aprendizado
A recuperação de Pato O’Ward em St. Petersburg foi um exemplo de resiliência e trabalho em equipe. Apesar de uma qualificação frustrante e um furo de pneu no início da corrida, o piloto da Arrow McLaren mostrou que nunca se pode subestimar sua capacidade de superação.
A próxima etapa da temporada será no Thermal Club, na Califórnia, no dia 23 de março, com transmissão ao vivo pela TV Cultura, ESPN4 e Disney+. O’Ward e sua equipe já estão de olho na próxima corrida, determinados a transformar a lição de St. Petersburg em motivação para buscar o topo do grid.
