Mid-Ohio: Pista reformulada e mais segura para 2025
O Mid-Ohio Sports Car Course, um dos circuitos mais tradicionais da NTT INDYCAR SERIES, está pronto para receber a temporada 2025 com uma série de melhorias significativas. Todas as fases do projeto de modernização foram concluídas em meados de dezembro, incluindo modificações na curva 4 e aprimoramentos de segurança em três áreas do traçado. O circuito, que recebe corridas da INDYCAR desde 1980, promete oferecer uma experiência ainda melhor para pilotos, equipes e fãs.
O Honda Indy 200 at Mid-Ohio está marcado para as 15h (horário de Brasília) no domingo, 6 de julho, com transmissão ao vivo pela TV CULTURA, CULTURA PLAY(site/app), ESPN4 e Disney+.
As melhorias foram fruto de um esforço colaborativo entre a empresa de design e engenharia Arcadis, as simulações de testes da Dallara e os serviços de construção da Kokosing Construction Company, Inc. e Kokosing Materials, Inc., ambas de Ohio. O trabalho começou em 14 de outubro e foi concluído em 8 de novembro, com um impacto visível e estratégico no circuito.
Curva 4: Mais segurança e fluidez
A curva 4, localizada no final da reta dos boxes e conhecida como o início do complexo de curvas chamado “Esses”, foi o foco principal das mudanças. A geometria original da curva foi mantida, mas a inclinação foi reduzida de 4 para 2 graus. Para isso, 158 metros de superfície da pista foram removidos, com escavações de até 46 cm na borda externa. A área foi reconstruída com nova drenagem, base de agregado e asfalto de alta performance, seguindo o padrão da repavimentação completa realizada em outubro de 2023.
A drenagem ao redor da curva 4 também foi aprimorada. Ambas as laterais da pista foram reprojetadas, começando 122 metros antes da curva, para melhorar o escoamento da água. Novos reservatórios de captação foram instalados no lado interno, e um tubo de 61 cm foi colocado sob a pista para direcionar a água para a área de escape ao norte da curva.
A área de escape da curva 4 foi completamente remodelada. O cascalho original foi removido, e mais de 500 blocos de concreto (reaproveitados de eventos anteriores) foram usados para elevar e nivelar a superfície. Após a reforma, o cascalho foi redistribuído, e materiais reciclados da pista foram usados para criar acessos de manutenção e segurança nas laterais.
Segurança ampliada
Outra fase do projeto foi a substituição de blocos de concreto por 1.615 metros de guardrails e novas cercas ao redor do circuito. As áreas beneficiadas incluem a reta principal (lado direito), a reta dos boxes (ambos os lados) e a região da curva 4, incluindo o segmento dos “Esses”.
Além disso, a Kokosing repavimentou 1.500 metros lineares (18.670 metros quadrados) das vias de acesso e serviço do circuito, usadas por espectadores e equipes. Essa melhoria não só aumenta a segurança, mas também facilita o tráfego durante os eventos.
Um marco na história do circuito
Esta é a primeira grande modificação no traçado de Mid-Ohio desde 1989, quando a pista foi completamente repavimentada e alargada para 12 metros. Naquela época, uma nova reta foi adicionada entre a curva 1 e a curva de 180 graus conhecida como “Keyhole”, criando a configuração de 3,63 km e 13 curvas que é usada até hoje pela maioria das categorias profissionais.
Números impressionantes
O projeto envolveu:
- 5 novos reservatórios de captação
- 158 metros lineares de repavimentação
- 418 metros de novos tubos de drenagem (10 a 61 cm de diâmetro)
- 1.600 toneladas de material reciclado
- 1.875 cargas de material transportadas por 24 caminhões
- 4.900 toneladas de asfalto
- 11.850 metros cúbicos de material de preenchimento
- 500 blocos de concreto reaproveitados (originalmente usados em eventos da IMSA em Columbus, Ohio, entre 1985 e 1988)
Opinião:
As melhorias no Mid-Ohio são um exemplo de como a modernização de circuitos tradicionais pode equilibrar segurança e competitividade sem perder a essência que os torna especiais. A curva 4, agora mais segura e fluida, promete proporcionar ultrapassagens emocionantes, enquanto os novos guardrails e cercas aumentam a proteção para pilotos e espectadores.
No entanto, o verdadeiro desafio será manter o charme do circuito, que é um dos favoritos dos fãs justamente por seu caráter técnico e desafiador. A INDYCAR SERIES precisa de traçados que testem a habilidade dos pilotos, e Mid-Ohio sempre cumpriu esse papel com maestria. Se as mudanças preservarem essa identidade, a temporada 2025 promete ser inesquecível.
Com as reformas concluídas, o Mid-Ohio está pronto para escrever mais um capítulo de sua história. Agora, é esperar pelo ronco dos motores e pelas disputas emocionantes que só a INDYCAR pode proporcionar.
